Specializzati nella fornitura di servizi di lavorazione personalizzati per barche a vela, yacht di classe J, panfili e parti di navi.
Che si tratti di lavorazione di parti in lega di alluminio, acciaio inossidabile o lega di titanio, il nostro team è in grado di fornirti la soluzione migliore.
ISO 9001 e ISO 14001
Caricamenti sicuri e riservati. I tuoi progetti sono al sicuro con noi.
Grazie ad anni di esperienza nel settore e alla tecnologia all'avanguardia, siamo in grado di soddisfare i severi requisiti dei nostri clienti in termini di elevata precisione, elevata durata e componenti personalizzati per barche a vela.
La lavorazione CNC, con la sua precisione e versatilità, può aiutare a produrre vari tipi di barche a vela. Che si tratti di yacht da regata, barche a vela da diporto o imbarcazioni progettate su misura, la lavorazione CNC elabora una varietà di materiali, garantendo un taglio preciso e una vestibilità perfetta per soddisfare diversi requisiti di design e prestazioni.
Con attrezzature avanzate e squisita artigianalità, possiamo eseguire lavorazioni CNC accurate in base alle esigenze uniche dei clienti. Che si tratti di forme complesse o requisiti dimensionali ad alta precisione, tutto può essere ottenuto tramite programmazione e funzionamento professionali, assicurando che ogni parte personalizzata soddisfi gli standard più elevati.
Padroneggiamo una varietà di tecnologie di trattamento superficiale speciali. La rettifica può rendere la superficie della parte liscia senza sbavature. La sabbiatura conferisce una consistenza unica e migliora l'adesione del rivestimento. L'anodizzazione migliora la resistenza alla corrosione e la durezza. La galvanica fornisce un aspetto decorativo e protezione. Ogni trattamento è attentamente regolato per ottenere i migliori risultati.
Disponiamo di una filiera completa di materiali e possiamo fornire vari acciai inossidabili speciali conformi agli standard militari, nonché leghe di titanio, leghe di alluminio e altri materiali. Possiamo condurre rilevamento spettrometrico e fornire resoconti materiali per comprendere il parametri prestazionali specifici del materiale (come le proprietà di trazione e altri parametri).
Il nostro team di ispezione è composto da personale esperto. Ogni dimensione indicata sul disegno verrà ispezionata. I prodotti verranno spediti solo dopo aver superato l'ispezione. Prima della spedizione, verrà emesso un rapporto di ispezione e inviato al cliente. Strumenti di ispezione: CMM, proiettore, calibro di altezza, calibro a spina, calibro, micrometro, tester di rugosità superficiale, tester di durezza, ecc.
La nostra azienda attribuisce grande importanza al trasporto di parti di barche a vela. Utilizziamo imballaggi professionali per garantire la sicurezza delle parti e selezioniamo team di trasporto affidabili. Organizziamo in modo flessibile i metodi di trasporto in base alle esigenze del cliente e monitoriamo il processo di trasporto in tempo reale per garantire che le parti vengano consegnate ai clienti in tempo e senza danni, facendo sentire i clienti a proprio agio.
La tecnologia di lavorazione CNC svolge un ruolo chiave nella produzione di barche a vela, offrendo una lavorazione precisa dei componenti per vari tipi di barche a vela. Che si tratti di imbarcazioni da regata professionali o imbarcazioni da diporto, la lavorazione CNC soddisfa diverse esigenze di design e funzionali.
Gli yacht da regata sono progettati per la massima velocità e prestazioni di manovrabilità, spesso utilizzando tecnologie di progettazione e materiali all'avanguardia. La lavorazione CNC consente la fabbricazione precisa di componenti strutturali come scafi, timoni e telai degli alberi, garantendo stabilità e reattività ad alte velocità. Queste imbarcazioni richiedono un'attenzione meticolosa ai dettagli per una maggiore competitività nelle gare.
Gli yacht a vela sono barche a vela di lusso, utilizzate principalmente per crociere e vacanze di piacere. Si concentrano non solo sulle prestazioni di navigazione, ma anche sul comfort e sul lusso. La lavorazione CNC è fondamentale nella costruzione di yacht a vela, in particolare per progetti complessi di scafi, ponti e interni. Attraverso una lavorazione precisa, i produttori assicurano che ogni componente si adatti perfettamente, soddisfacendo le elevate esigenze estetiche e funzionali di designer e clienti.
I monoscafi sono il design più tradizionale delle barche a vela, caratterizzati da un singolo scafo, e sono utilizzati per varie condizioni del mare e scopi di navigazione. La lavorazione CNC fornisce una sagomatura precisa dello scafo, del timone e della fabbricazione dei componenti dell'albero, assicurando il miglior equilibrio tra stabilità e velocità. I design dei monoscafi spesso danno priorità alla versatilità, richiedendo una lavorazione altamente accurata per garantire sicurezza e durata.
I catamarani sono dotati di due scafi paralleli, offrendo maggiore stabilità e spazio rispetto ai monoscafi. La lavorazione CNC è ampiamente utilizzata nella costruzione dei catamarani, in particolare per la connessione precisa dei due scafi e l'ottimizzazione della struttura dello scafo. La tecnologia CNC consente ai produttori di ottenere materiali leggeri mantenendo al contempo resistenza e durata adeguate. Il design dei catamarani enfatizza comfort e stabilità, rendendoli ideali per crociere tranquille e viaggi a lunga distanza.
I windsurf sono un tipo di imbarcazione che combina elementi della vela e del surf, con uno scafo piccolo e una vela flessibile. Nonostante le dimensioni ridotte, i windsurf necessitano di lavorazioni CNC ad alta precisione. La tecnologia CNC fornisce una fabbricazione precisa di componenti strutturali come alberi, cinghie per i piedi e tavole, garantendo flessibilità e controllo per gli atleti durante la navigazione ad alta velocità.
La lavorazione CNC svolge un ruolo indispensabile nella produzione di parti di barche a vela. Kunshan Baichuan Precision Components Co., Ltd., con le sue attrezzature avanzate e la sua tecnologia squisita, fornisce servizi di lavorazione di alta qualità per le aziende di barche a vela.
Intervallo massimo di elaborazione: L'azienda dispone di una varietà di modelli di macchine utensili CNC, tra cui la gamma massima di lavorazione della fresatura a portale può raggiungere 6500 mm × 4200 mm × 1800 mm, in grado di soddisfare le esigenze di lavorazione di grandi parti di barche a vela, come la fabbricazione di grandi alberi, chiglie, ecc.
Campo di lavorazione minimo: La macchina CNC a 5 assi ha un campo di lavorazione di 660 mm × 405 mm × 350 mm e una precisione fino a 0.01 mm, ed è in grado di gestire anche piccole parti fini di componenti di barche a vela, come piccoli connettori, parti decorative, ecc.
L'azienda utilizza attrezzature di lavorazione CNC avanzate, che vantano un'accuratezza di lavorazione estremamente elevata. Inoltre, per garantire la precisione delle parti dello yacht in termini di dimensioni, anche i requisiti per le attrezzature di ispezione sono estremamente elevati. La precisione di alcune attrezzature può raggiungere ±0.0005 mm (come il proiettore 2D SRN3020 e il microscopio 2D BC – 001), soddisfacendo i severi requisiti per l'elevata precisione delle parti negli yacht.
Il settore degli yacht richiede alti livelli di personalizzazione per le parti. Grazie alle nostre solide capacità di programmazione e ai processi di produzione flessibili, possiamo personalizzare i componenti degli yacht in base a progetti di progettazione dettagliati o a requisiti specifici forniti dal cliente. Che si tratti di semplici modifiche di forma o di progetti complessi, possiamo realizzarli con precisione per creare parti di yacht uniche per il settore, soddisfacendo la loro ricerca di prestazioni ed estetica negli yacht.
Il trattamento superficiale speciale delle parti di barche a vela è un passaggio cruciale per migliorare le prestazioni e la durata delle parti. Nel flusso di lavorazione, diversi processi di trattamento superficiale svolgono i loro ruoli unici.
Attraverso attrezzature di rettifica professionali e operazioni di processo, le sbavature sulla superficie della parte vengono rimosse per rendere la superficie liscia e piana. Ciò non solo migliora l'aspetto estetico della parte, ma evita anche la concentrazione di stress causata dalle sbavature, garantendo la sicurezza e la stabilità della parte durante l'uso. Nella lavorazione delle parti delle barche a vela, la precisione della rettifica deve essere elevata per adattarsi alle esigenze di utilizzo delle barche a vela in ambienti marini complessi.
Utilizzando particelle di sabbia ad alta velocità per impattare la superficie della parte, creando una ruvidità specifica sulla superficie della parte. Ciò aiuta a migliorare l'adesione dei rivestimenti e conferisce alla parte una consistenza unica. Per le parti di barche a vela, il trattamento di sabbiatura può migliorare la resistenza alla corrosione delle parti e rendere la superficie più facile da pulire.
La parte viene posta in una soluzione elettrolitica e sulla superficie della parte si forma una pellicola di ossido tramite elettrolisi. Questa pellicola di ossido può aumentare la durezza, la resistenza all'usura e la resistenza alla corrosione della parte. Per le parti di barche a vela, l'anodizzazione può renderle più resistenti all'erosione dell'acqua di mare e prolungare la durata utile delle parti. Allo stesso tempo, controllando lo spessore e il colore della pellicola di ossido, è possibile soddisfare diversi requisiti di progettazione dell'aspetto.
Depositare uno strato di rivestimento metallico sulla superficie della parte mediante metodi di elettrolisi, come zincatura, cromatura, ecc. Lo strato elettroplaccato può fornire un buon aspetto decorativo e migliorare contemporaneamente la resistenza alla corrosione della parte. Nell'applicazione di parti di barche a vela, la galvanizzazione può proteggere le parti dall'erosione dell'acqua di mare, dall'umidità e da altri fattori. E in base ai diversi metalli di rivestimento, possono essere conferite diverse caratteristiche prestazionali alle parti. Ad esempio, la cromatura può aumentare la durezza e la levigatezza della superficie della parte.
Ottieni tempi di consegna rapidi per i tuoi prototipi e parti CNC. Goditi i nostri tempi di consegna standard di 7 giorni. Carica semplicemente il tuo design per verificare l'idoneità.
Che si tratti di lavorazione di parti in lega di alluminio, acciaio inossidabile o lega di titanio, il nostro team è in grado di fornirti la soluzione migliore.
| Tipo | Vantaggio | Svantaggio |
| Ti-6AL-4V(TC4) | Molta forza Rapporto Resistenza-Peso Eccellente resistenza alla corrosione Buona resistenza alla fatica | Costoso difficile da lavorare disponibilità limitata |
| TA2 (grado 3) |
| Tipo | Vantaggio | Svantaggio |
| Alluminio 6061-T6 | Buona lavorabilità Resistenza alla corrosione Molta forza Leggero | Resistenza inferiore rispetto ad alcune leghe specializzate moderata resistenza alla corrosione in ambienti marini |
Alluminio 7075-T6
| Molta forza Leggero Trattabile termicamente | Scarsa resistenza alla corrosione Scarsa saldabilità |
| Alluminio 5083-H112 | Proprietà simili a H32 ma con migliore saldabilità Buona resistenza all'acqua di mare | Simile a H32 Proprietà meccaniche inferiori rispetto alle leghe trattate termicamente |
| Tipo | Vantaggio | Svantaggio |
| 304 in acciaio inox | Buona resistenza alla corrosione Facilità di fabbricazione Economicamente vantaggioso | Resistenza inferiore rispetto ad altri acciai inossidabili Può corrodersi in ambienti marini |
| 316 in acciaio inox | Eccellente resistenza alla corrosione Soprattutto contro il cloruro Adatto per ambienti marini | Costo più elevato rispetto al 304 Può essere soggetto a corrosione in condizioni difficili |
| Acciaio inossidabile 304L | Versione a basso tenore di carbonio del 304 Saldabilità migliorata Rischio ridotto di precipitazione di carburi. | Resistenza inferiore rispetto allo standard 304 Leggermente più costoso |
| Acciaio inossidabile 316L | Versione a basso tenore di carbonio del 316 Eccellente resistenza alla corrosione Migliore saldabilità. | Costo più elevato rispetto al 304L Resistenza inferiore rispetto allo standard 316 |
| Acciaio inossidabile 17-4ph | Molta forza Buona resistenza alla corrosione Può essere indurito dalle precipitazioni | Costoso Può essere difficile da saldare Richiede un attento trattamento termico |
| Acciaio inossidabile ph13-8mo | Molta forza Durezza Buona resistenza alla corrosione Utilizzato in applicazioni aerospaziali | Costoso Lavorabilità limitata Processo complesso di trattamento termico |
| Acciaio inossidabile SAF2205 | Elevata resistenza alla tensocorrosione Buone proprietà meccaniche | Difficile da lavorare Più costoso degli acciai inossidabili comuni |
| Tipo | Vantaggio | Svantaggio |
| Bronzo | Eccellente resistenza alla corrosione Buona resistenza all'usura Molta forza Buona colabilità | Costo maggiore Difficile da lavorare Tendente alla corrosione sotto sforzo |
| Ottone | Resistenza alla corrosione Facile da lavorare Buone proprietà meccaniche Costo inferiore | Minore resistenza all'usura Suscettibile alla tensocorrosione Scarsa resistenza alle alte temperature |
| Rame elettrolitico | Eccellente conducibilità elettrica Buona resistenza alla corrosione Facile da lavorare | Forza più bassa Incline all'ossidazione Scarsa resistenza all'usura |
| Rame al berillio | Molta forza Buona conducibilità termica ed elettrica Buona resistenza all'usura | Costo estremamente elevato rischi per la salute |
| Tipo | Vantaggio | Svantaggio |
| POM (DELRIN) | Elevata rigidità Bassa frizione Buona stabilità dimensionale Adatto per parti di precisione | Resistenza chimica limitata Tende a scivolare sotto carichi elevati Non adatto per applicazioni ad alta temperatura |
| ABS | Buona resistenza agli urti Facile da fabbricare Economicamente vantaggioso | Resistenza UV limitata Può deformarsi sotto carichi elevati Non è resistente come altre plastiche |
| Nylon | Elevata tenacità Buona resistenza all'abrasione Può assorbire l'umidità Adatto per parti meccaniche | Assorbe l'umidità che può influenzare le dimensioni Resistenza chimica limitata, non adatto alle alte temperature |
| Polietilene ad altissimo peso molecolare (UHMWPE) | Eccezionale resistenza all'usura Basso coefficiente di attrito Resistenza alla corrosione Resistenza agli urti | Rigidità relativamente bassa Resistenza limitata alle alte temperature Difficile da lavorare |
Fornire in base alle esigenze del cliente.
La nostra azienda è l'agente di Alnannan. Alnannan ci fornisce i materiali e la nostra azienda ha dei vantaggi in termini di materiali. Siamo dotati di analizzatori di materiali per testare ogni lotto di materiali e rilasciare certificati di materiali per garantire che la vostra camera a vuoto soddisfi i requisiti e abbia una durata di servizio più lunga.
Il collaudo e l'assemblaggio delle parti delle barche a vela sono passaggi cruciali per garantire la qualità e le prestazioni delle barche a vela. L'assemblaggio preciso consente a ogni parte di lavorare a stretto contatto e di esercitare le migliori prestazioni, garantendo la sicurezza e la stabilità della barca a vela durante la navigazione. Il rigoroso processo di collaudo può rilevare potenziali problemi in anticipo e verificare la qualità e l'affidabilità delle parti. Solo le parti delle barche a vela che sono state assemblate con precisione e rigorosamente testate possono fornire un forte supporto alle barche a vela per navigare attraverso l'oceano.
Baichuan dispone di una camera bianca di classe 10,00 di 10,000 metri quadrati, dotata di un'ampia gamma di strumenti di controllo qualità: macchine di misura a coordinate tridimensionali, proiettori bidimensionali, misuratori di altezza, micrometri e rugosimetri, ecc.
| nome dell'equipaggiamento | Precisione |
| Proiettore bidimensionale | 0.001 |
| Strumento di misura video | 0.002 |
| Misuratore di altezza TESA | 0.001 |
| TRIMOS – Misuratore di altezza V6 (Svizzera) | 0.0001 |
| Micrometro per diametro interno (Svizzera) | 0.001 |
| Micrometro Mitutoyo | 0.001 |
| Durometro Vickers | ± 1 gradi |
| Durometro Rockwell | ± 1 gradi |
| Misuratore di rotondità (Mitutoyo) | ± 0.001mm |
| Macchina di misura a coordinate (Zeiss/Hexagon) | 0.3μm / 1.7μm |
| Misuratore di rugosità (Jingdong Digital) | Ra0.01 |
Prova di resistenza del materiale
◦ Utilizzare attrezzature professionali per applicare pressione ai materiali dei componenti e verificare se la loro capacità portante soddisfa gli standard in condizioni marine complesse.
Rilevamento della precisione dimensionale
◦ Utilizzare strumenti di misura ad alta precisione per misurare le parti assemblate in tutte le direzioni e controllare rigorosamente l'errore dimensionale.
Prova di tenuta
◦ Per le parti con requisiti di tenuta, effettuare il test simulando l'ambiente di pressione dell'acqua di mare per evitare che eventuali perdite di acqua di mare possano danneggiare la barca a vela.
Test della prestazione
◦ Eseguire test sull'attrezzatura simulando il movimento della barca a vela, simulare le condizioni del mare e le condizioni operative per rilevare le effettive prestazioni d'uso delle parti.
Parti Classificazione e ordinamento: In base ai disegni di progettazione, classificare attentamente e ordinare accuratamente le parti della barca a vela per garantire che vengano preparate correttamente.
Ancoraggio e installazione precisi: Utilizzare strumenti e attrezzature professionali per installare i componenti di qualità passo dopo passo, partendo dalla struttura di base, seguire rigorosamente la sequenza di installazione stabilita e le specifiche del processo e controllare attentamente dopo ogni fase di installazione; Per le parti di collegamento chiave, adottare tecnologie di fissaggio avanzate per garantire una connessione stabile.
1. Keep Parti Pulite: Durante il montaggio, assicurarsi rigorosamente che le parti siano pulite per evitare che impurità possano compromettere la precisione del montaggio e la durata utile.
2. Requisiti dell'operatore: Gli operatori devono essere esperti, professionalmente qualificati e operare rigorosamente secondo le specifiche, prestando attenzione ai dettagli.
3. Considerare le caratteristiche del materiale: Bisogna tenere in considerazione fattori quali l'espansione e la contrazione termica di parti realizzate con materiali diversi e riservare intervalli di tolleranza adeguati per adattarsi al funzionamento delle barche a vela in ambienti diversi.
Scopri precisione senza pari, qualità di alto livello e convenienza senza pari, indipendentemente dal volume. BaiChuan Precision è pronta a soddisfare le vostre esigenze con velocità e competenza.
1 pezzi
Ottieni direttamente il prezzo di fabbrica
Prototipazione 3 giorni
Collaborazione personalizzata 7/24 e guida strategica DFM
ISO 9001:2015, fornisce un rapporto QC per ciascuna parte
Macchine CNC a 3, 4 e 5 assi per la produzione. Analizzatore CMM e XRF per controllo qualità
Il trasporto di componenti di barche a vela è una parte fondamentale del nostro servizio e ci impegniamo a fornire ai nostri clienti soluzioni di trasporto sicure ed efficienti.
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Normalmente forniremo un preventivo entro 12 ore. Se le informazioni fornite sono complete, ci consentiranno di fornirti un preventivo più rapidamente.
File CAD in qualsiasi formato: che sia 2D o 3D, accettiamo STP, IGES, X_T, DWG, PDF, STL, garantendo che nessun progetto sia troppo complesso per noi da gestire.
Specifiche del progetto: condividi le quantità previste, i processi di lavorazione desiderati e i requisiti dei materiali per aiutarci ad adattare perfettamente i nostri servizi alle tue esigenze.
Tocchi finali: specifica eventuali operazioni secondarie come dettagli di finitura, trattamenti termici, anodizzazione o placcatura per garantire che le tue parti soddisfino gli standard più elevati.
Conformità e certificazioni: comunicaci eventuali standard critici del settore o specifiche del cliente a cui aderisci, tra cui l'ispezione del primo articolo, i requisiti PPAP e le certificazioni necessarie.
Ulteriori approfondimenti: qualsiasi prezzo target, tempi di consegna desiderati o altre informazioni pertinenti ci aiuteranno ad allineare i nostri servizi alle vostre aspettative.
Non è un problema. Inviaci semplicemente le foto di ogni angolo, comunicaci le dimensioni complessive, il materiale, il trattamento superficiale e la quantità del campione e ti indicheremo un prezzo approssimativo. Se ritieni che il prezzo sia giusto, realizziamo campioni in base ai disegni che riceviamo e li adattiamo alla perfezione.
Essendo una fabbrica certificata ISO-9001, seguiremo rigorosamente i requisiti di tolleranza sui vostri disegni. Se non conosci le tolleranze specifiche, puoi fornirci prodotti o strumenti corrispondenti da testare. Il nostro reparto di controllo qualità è dotato di 2 CMM e decine di diversi tipi di strumenti di prova e fornirà rapporti di prova per ciascuna parte.
Con un'estesa officina meccanica di 5000 metri quadrati. La nostra struttura non è solo vasta; è meticolosamente organizzato e dotato di oltre 30 macchine CNC ad alte prestazioni e del nostro team di oltre 50 professionisti qualificati che opera 24 ore su 7, 500 giorni su 30,000. Questa incessante etica del lavoro ci garantisce la possibilità di consegnare oltre XNUMX progetti di lavorazione e più di XNUMX pezzi lavorati al mese, rispettando ogni volta i vostri progetti nei tempi previsti.
Fresatura: 6500*4200*1800 mm
Tornio: 1600*1400mm
Controllo: CMM 4000*2000*1500mm
Puoi scaricare il nostro elenco attrezzature qui per conoscere i dettagli.
Consultazione tecnica
Riparazione e sostituzione
Visite di ritorno regolari
Intraprendi un'esperienza di lavorazione CNC senza soluzione di continuità con BaiChuan Precision, dove i tuoi prototipi si evolvono in produzione con qualità, velocità ed efficienza dei costi senza pari.
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ISO 9001 e ISO 14001
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Intervallo massimo di elaborazione: L'azienda dispone di una varietà di modelli di macchine utensili CNC, tra cui la gamma massima di lavorazione della fresatura a portale può raggiungere 6500 mm × 4200 mm × 1800 mm, in grado di soddisfare le esigenze di lavorazione di grandi parti di barche a vela, come la fabbricazione di grandi alberi, chiglie, ecc.
Campo di lavorazione minimo: La macchina CNC a 5 assi ha un campo di lavorazione di 660 mm × 405 mm × 350 mm e una precisione fino a 0.01 mm, ed è in grado di gestire anche piccole parti fini di componenti di barche a vela, come piccoli connettori, parti decorative, ecc.
L'azienda utilizza attrezzature di lavorazione CNC avanzate, che vantano un'accuratezza di lavorazione estremamente elevata. Inoltre, per garantire la precisione delle parti dello yacht in termini di dimensioni, anche i requisiti per le attrezzature di ispezione sono estremamente elevati. La precisione di alcune attrezzature può raggiungere ±0.0005 mm (come il proiettore 2D SRN3020 e il microscopio 2D BC – 001), soddisfacendo i severi requisiti per l'elevata precisione delle parti negli yacht.
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Attraverso attrezzature di rettifica professionali e operazioni di processo, le sbavature sulla superficie della parte vengono rimosse per rendere la superficie liscia e piana. Ciò non solo migliora l'aspetto estetico della parte, ma evita anche la concentrazione di stress causata dalle sbavature, garantendo la sicurezza e la stabilità della parte durante l'uso. Nella lavorazione delle parti delle barche a vela, la precisione della rettifica deve essere elevata per adattarsi alle esigenze di utilizzo delle barche a vela in ambienti marini complessi.
Utilizzando particelle di sabbia ad alta velocità per impattare la superficie della parte, creando una ruvidità specifica sulla superficie della parte. Ciò aiuta a migliorare l'adesione dei rivestimenti e conferisce alla parte una consistenza unica. Per le parti di barche a vela, il trattamento di sabbiatura può migliorare la resistenza alla corrosione delle parti e rendere la superficie più facile da pulire.
La parte viene posta in una soluzione elettrolitica e sulla superficie della parte si forma una pellicola di ossido tramite elettrolisi. Questa pellicola di ossido può aumentare la durezza, la resistenza all'usura e la resistenza alla corrosione della parte. Per le parti di barche a vela, l'anodizzazione può renderle più resistenti all'erosione dell'acqua di mare e prolungare la durata utile delle parti. Allo stesso tempo, controllando lo spessore e il colore della pellicola di ossido, è possibile soddisfare diversi requisiti di progettazione dell'aspetto.
Depositare uno strato di rivestimento metallico sulla superficie della parte mediante metodi di elettrolisi, come zincatura, cromatura, ecc. Lo strato elettroplaccato può fornire un buon aspetto decorativo e migliorare contemporaneamente la resistenza alla corrosione della parte. Nell'applicazione di parti di barche a vela, la galvanizzazione può proteggere le parti dall'erosione dell'acqua di mare, dall'umidità e da altri fattori. E in base ai diversi metalli di rivestimento, possono essere conferite diverse caratteristiche prestazionali alle parti. Ad esempio, la cromatura può aumentare la durezza e la levigatezza della superficie della parte.
Che si tratti di lavorazione di parti in lega di alluminio, acciaio inossidabile o lega di titanio, il nostro team è in grado di fornirti la soluzione migliore.
La nostra azienda è l'agente di Alnannan. Alnannan ci fornisce i materiali e la nostra azienda ha dei vantaggi in termini di materiali. Siamo dotati di analizzatori di materiali per testare ogni lotto di materiali e rilasciare certificati di materiali per garantire che la vostra camera a vuoto soddisfi i requisiti e abbia una durata di servizio più lunga.
Il collaudo e l'assemblaggio delle parti delle barche a vela sono passaggi cruciali per garantire la qualità e le prestazioni delle barche a vela. L'assemblaggio preciso consente a ogni parte di lavorare a stretto contatto e di esercitare le migliori prestazioni, garantendo la sicurezza e la stabilità della barca a vela durante la navigazione. Il rigoroso processo di collaudo può rilevare potenziali problemi in anticipo e verificare la qualità e l'affidabilità delle parti. Solo le parti delle barche a vela che sono state assemblate con precisione e rigorosamente testate possono fornire un forte supporto alle barche a vela per navigare attraverso l'oceano.
Baichuan dispone di una camera bianca di classe 10,00 di 10,000 metri quadrati, dotata di un'ampia gamma di strumenti di controllo qualità: macchine di misura a coordinate tridimensionali, proiettori bidimensionali, misuratori di altezza, micrometri e rugosimetri, ecc.
Prova di resistenza del materiale
◦ Utilizzare attrezzature professionali per applicare pressione ai materiali dei componenti e verificare se la loro capacità portante soddisfa gli standard in condizioni marine complesse.
Rilevamento della precisione dimensionale
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Prova di tenuta
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Test della prestazione
◦ Eseguire test sull'attrezzatura simulando il movimento della barca a vela, simulare le condizioni del mare e le condizioni operative per rilevare le effettive prestazioni d'uso delle parti.
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1. Keep Parti Pulite: Durante il montaggio, assicurarsi rigorosamente che le parti siano pulite per evitare che impurità possano compromettere la precisione del montaggio e la durata utile.
2. Requisiti dell'operatore: Gli operatori devono essere esperti, professionalmente qualificati e operare rigorosamente secondo le specifiche, prestando attenzione ai dettagli.
3. Considerare le caratteristiche del materiale: Bisogna tenere in considerazione fattori quali l'espansione e la contrazione termica di parti realizzate con materiali diversi e riservare intervalli di tolleranza adeguati per adattarsi al funzionamento delle barche a vela in ambienti diversi.
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Conformità e certificazioni: comunicaci eventuali standard critici del settore o specifiche del cliente a cui aderisci, tra cui l'ispezione del primo articolo, i requisiti PPAP e le certificazioni necessarie.
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Con un'estesa officina meccanica di 5000 metri quadrati. La nostra struttura non è solo vasta; è meticolosamente organizzato e dotato di oltre 30 macchine CNC ad alte prestazioni e del nostro team di oltre 50 professionisti qualificati che opera 24 ore su 7, 500 giorni su 30,000. Questa incessante etica del lavoro ci garantisce la possibilità di consegnare oltre XNUMX progetti di lavorazione e più di XNUMX pezzi lavorati al mese, rispettando ogni volta i vostri progetti nei tempi previsti.
Fresatura: 6500*4200*1800 mm
Tornio: 1600*1400mm
Controllo: CMM 4000*2000*1500mm
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Consultazione tecnica
Riparazione e sostituzione
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Ti contatteremo entro 1 giorno lavorativo, ti preghiamo di prestare attenzione all'e-mail con il suffisso “@parttailor.com”.
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